Lentävät Pitbullin kanssa? Tutustu uusiin IATA CR 82 -korttivaatimuksiin

Sisällysluettelo:

Lentävät Pitbullin kanssa? Tutustu uusiin IATA CR 82 -korttivaatimuksiin
Lentävät Pitbullin kanssa? Tutustu uusiin IATA CR 82 -korttivaatimuksiin
Anonim

Lue lentoyhtiön ohjeita koirasi lentämisestä!

Image
Image

Tietoja IATA LAR CR82: n koirakotelon säännöstä

Vuosien myötä taivas näyttää olevan yhä epäystävällisempää sekä koirien että koirien omistajille. Jos aiot lentää pitbullilla (tai muilla rotuilla), saatat joutua oppimaan, että yhä useammat lentoyhtiöt pyytävät ostamaan tietynlaisen laatikon. Tämä tarkoittaa usein sitä, että koiran ennen lentääsi käyttämääsi laatikkoa ei ehkä enää hyväksytä, ja että jotta voit lentää koirallesi, sinun on ostettava tietyntyyppinen laatikko, joka täyttää uudet ohjeet.

Mutta ennen kuin tarkastelemme näiden laatikoiden yksityiskohtia, katsotaanpa tarkalleen, mitä IATA LAR CR82 tarkoittaa. IATA edustaa kansainvälistä lentoliikenneliittoa. IATA vastaa lentoyhtiöiden toiminnan tukemisesta ja tärkeiden teollisuuspolitiikkojen ja -standardien laatimisesta. Tämän ammattiliiton sääntöjen joukossa löydät käsikirjasta useita Live Animal Regulations -asetuksia (LAR), joiden tarkoituksena on "kuljettaa eläimiä ilmassa turvallisesti, inhimillisesti ja kustannustehokkaasti." Näistä säännöistä löydät osan, jossa on yksityiskohtia Crate-vaatimuksista (CR). Numero 82 on yksinkertaisesti sääntö, joka kuvaa tarkkoja vaatimuksia ja erityispiirteitä.

Mikä on sääntö numero 82? Ja miksi jäykät muoviset laatikot eivät enää hyväksy useita lentoyhtiöitä? Se näyttää olevan turvallisuuskysymys. IATA: n konttivaatimusten mukaan: "Jotkut jäykät muovisäiliöt eivät ehkä sovi suurille koirille tai aggressiivisille koirille. Erityisesti rakennetut astiat kovapuusta, metallista, vanerista tai vastaavasta materiaalista, joissa kummallakin puolella on kaksi turvallista oven kiinnitintä, ovat hyväksyttäviä."

Sääntö voi kuulostaa uudelta, mutta todellisuudessa se on ollut jo usean vuoden ajan eläinten pitämiseksi kunnossa. Erityisesti vahvistettujen laatikoiden käyttö on ollut jo jonkin aikaa noin luonnonvaraisten eläinten, kuten leijojen, tiikereiden ja karhujen, kuljettamiseen. Uusi ero on nyt se, että vuonna 2012 sääntöä on tarkistettu siten, että siihen sisältyy tiettyjä "aggressiivisia" koirarotuja.

Miksi tämä uusi sääntö otettiin käyttöön? Näyttää siltä, että oli tapauksia, jotka ovat aiheuttaneet lentoyhtiöiden kasvavan huolen turvallisuudesta. Useita vuosia sitten, 22. heinäkuuta 2002, American Airlines Flight 282: n pitbull onnistui pääsemään pois kennelistä ja pureskeli reiän lasikuitulaipion läpi ja oli jopa purenut useita johtoja. Tämän tapauksen jälkeen American Airlines kieltäytyi aikuisten sonnien, rottweilereiden ja Dobermanin pinserien lentämisestä lentokoneissaan. Kuten epäoikeudenmukaisten rotujen stereotypioiden kohdalla, koiran omistajat reagoivat väittäen, että jokaisen rodun koira voi pureskella kennelin läpi. Saint Petersburg Timesin artikkelin mukaan American Kennel Club reagoi väittämällä: "Lentoyhtiö rankaisee vastuullisia omistajia ja epäoikeudenmukaisesti stereotyyppisiä kokonaisia koirarotuja vaarallisiksi." Rottweilerin omistajana voin tuntea kipua …. mutta …. niin paljon kuin nämä uudet säännöt saattavat kuulostaa epäoikeudenmukaisilta ja melko ärsyttäviltä, pidä hevosesi ennen kuin herätät. Tässä uudessa vaatimuksessa on hyvä puoli: yhä useammat lentoyhtiöt, jotka ovat listanneet tiettyjä koirarotuja, ja kieltivät heidät lentämästä lentokoneillaan, hyväksyvät nyt nämä rodut niin kauan kuin ne sisältyvät johonkin näistä erityisistä laatikoista.

Mitkä koirat vaikuttavat?

* Huomaa: jotkut lentoyhtiöt viittaavat koiriin, jotka tarvitsevat

IATA 82 -vaatimukset täyttävät laatikot "taistelukoiriksi". Lufthansa käyttää tätä ilmaisua vapaasti alaotsikon alla "koirina, jotka luokitellaan taisteleviksi koiriksi (vaaralliset koirat). Rottweilerin omistajana pidän tätä termiä melko loukkaavana ja väärin väärin. IATA CR82 -korien vaatimukset vaikuttavat seuraaviin roduihin.
IATA 82 -vaatimukset täyttävät laatikot "taistelukoiriksi". Lufthansa käyttää tätä ilmaisua vapaasti alaotsikon alla "koirina, jotka luokitellaan taisteleviksi koiriksi (vaaralliset koirat). Rottweilerin omistajana pidän tätä termiä melko loukkaavana ja väärin väärin. IATA CR82 -korien vaatimukset vaikuttavat seuraaviin roduihin.
  • Amerikan Staffordshiren terrierit
  • Staffordshire Bull Terriers
  • Pitbull-terrieri
  • Bullterrieri
  • Dogo Argentino
  • rottweiler
  • Kaukasianpaimenkoira Owtscharka
  • Karabash
  • Kaikki edellä mainittujen rotujen sekoitukset
  • Ja useat muut.. katso lisätietoja lentoyhtiöstäsi lisää rotuja

Lisäksi kannattaa tutkia, onko rotuunne kielletty tietyissä maissa. Esimerkiksi Lufthansa väittää, että seuraavat rodut ovat kiellettyjä Saksassa:

  • Pit Bull Terrier
  • Amerikkalainen Staffordshiren terrieri
  • Staffordshiren Bullterrieri
  • Bullterrieri

Tietoja CR-82-yhteensopivan laatikon etsimisestä

Joten nyt tiedätte, miksi lentoyhtiöt vaativat erityistä laatikkoa, ja mitä rotuja enimmäkseen koskee, saatat olla kiinnostunut tietämään, mistä löydät tällaisen laatikon ja kuinka paljon se voi maksaa.Uudet IATA: n säännöt väittävät, että "säiliön tai laatikon on oltava valmistettu puusta, metallista, synteettisistä materiaaleista, hitsausverkosta tai metalliverkosta. Myös kehyksen, sivujen, lattian, katon ja ovien suunnitteluperiaatteita sovelletaan. Mitään laatikon osaa ei voi olla muovia. Laatikon ovi on valmistettava raskaasta metalliverkosta, metallista tai vahvistetusta puusta ja siinä on oltava turvallinen kiinnitysväline, jota ei voi avata vahingossa."

Muutama vuosi sitten lensi 2 rottweileria lammikon yli ja takaisin käyttäen kovia muovisia laatikoita, jotka maksoivat minulle noin 120 dollaria, ja nyt, jos minun täytyy jälleen matkustaa Eurooppaan, näyttää siltä, että ne on lentettävä laatikoilla, jotka noudattavat uudet IATA: n säännöt. Olin melko pettynyt, kun huomasin joitakin leuka-pudottavia hintoja joidenkin yhtiöiden veloitukseksi alumiinilaatikoista, jotka täyttivät tai jopa ylittivät uudet vaatimukset! Alumiiniruutu voisi helposti maksaa noin 600 dollaria, mikä yhdessä lentoyhtiöiden maksujen kanssa arvioi koirani kustannukset ylittävän lippujen kustannukset!

Jos rahat eivät ole ongelma ja haluat mennä metallilaatikoihin, katso, että niitä tuottaa useita yrityksiä. Fidon Pet Planet myy USA: n sotilas- ja lentoyhtiöiden hyväksymiä laatikoita (IATA # 82 -kantelu) ja Zinger Winger. Odottaa kuitenkin, että maksat korkeat hinnat näistä laatikoista.

Mitä vaihtoehtoja kalliille alumiinilaatikoille on? Jotkut yritykset tekevät räätälöityjä puulaatikoita, jotka voidaan tehdä uusien vaatimusten mukaisiksi. Premier Pet Relocation tekee puulaatikoista tilauksen mukaan, mutta vaatii noin 4 viikkoa rakentaa sen, eikä hinnasta ole mitään viittausta, joten saatat joutua soittamaan saadaksesi lisätietoja. Jotkut ihmiset ovat turvautuneet laatikoihin itse käyttämällä puulaatikoita, joita käytetään lähetyksiin ja muokkaavat niitä niin, että ne noudattavat uusia IATA-määräyksiä. Toinen vaihtoehto voi olla laatikoiden vuokraus. Todellakin, miksi maksaa niin paljon jotain, mitä tarvitset vain kerran? Lemmikkieläimet Transitissa tarjoaa mielenkiintoisen vuokrausohjelman myös rajoitetuille roduille. Ja jos olet onnekas, kuten et koskaan tiedä, saatat löytää käytetyn laatikon, jonka omistaja myy myyjän murto-osalla kustannuksista.

Vastuuvapauslauseke

Tämä artikkeli voi olla vanhentunut ja ajan tasalla uusimpien lentoyhtiön vaatimusten kanssa. Kysy lentoyhtiöltäsi ajan tasalla olevia tietoja niiden rotujen rajoituksista ja laatikoita koskevista vaatimuksista.

Lue lisää

Koiran stressireaktion ymmärtäminen Miten koirat reagoivat stressiin? Tulet yllättymään siitä, miten koiran ruumis valmistaa hänet toimimaan stressin alla. Koiran stressireaktion ymmärtäminen tarkastelemalla sympaattista hermostoa.

Suositeltava: